成功再度炒起后驱平价小跑车的TOYOTA 86，自2011年东京车展问市以来广受许多市场好评，更以欧洲（GT 86）、美国（FR-S）等不同的车名在各地贩售，且未来甚至会添加敞篷或四门版本。至于原本双门Coupe的车型则是在2014年进行小改调整，并预计在同年夏天开始贩售。
TOYOTA表示新年式的86着重于细部改良与调整，在外观以及内装上并没有大幅度更动。例如为让车辆的操控性更好，原厂工程师针对悬吊刚性和避震器进行重新调整，提供更稳定的阻尼反应与摩擦係数改变，过弯时减少车辆侧倾并提升操控準度。
车辆外观方面，则是将原本车尾顶向上直沖的黑色天线，因提升空气力学改为鲨鱼鳍造型的设计，亦能强化车辆外观的整体运动感。此外新年式86除了维持原本外观数种的颜色可选外，现在也因应需求多加珍珠白以及新银色车色可搭配。至于在内装方面则是加强碳纤维饰版的应用，来提升车内的性能氛围。
至于在动力方面新年式86并没有更动，依然维持代号FA 20排气量1988c.c.的水平对卧四缸自然进气汽油引擎，拥有200hp/6800rpm最大马力以及20.9kgm/6600rpm峰值扭力，并搭配AISIN AY6六速手排或者另选六速手自排变速系统，从静止加速到100km/h可在7秒内完成，重要的是平均油耗更可达16.1km/L（台湾），在丰富的驾驶乐趣之余还能兼顾燃油经济性。